您能想象吗：家门口的车位，竟能变成“火药桶”？最近，在海口宝岛花园小区，新老业主因为停车位，闹得不可开交。这出“车位争夺战”，该如何破解呢？一起去看看。 海口宝岛花园小区 老业主： 我们住了20年，没有人来啰啰嗦嗦的。 海口宝岛花园小区 新业主： 你住了20年（停车位）产权是你的吗？你住20年怎么啦？现在这个是公共车位，谁想停谁停。堵我们车的时候你怎么不跳出来说？对呀！（我们）被堵的时候你怎么不讲了？ 海口宝岛花园小区 老业主： 我在这里住了20年，从来停车秩序很好的，就今天这几个后面来买房的。他也是业主。 海口宝岛花园小区 新业主： 后面来买房的能不能享受公共车位？ 海口宝岛花园小区 老业主： 你在这停靠，停你的车位，搞乱了。 海口宝岛花园小区 新业主： 什么是你的车位？那是公共车位！ 这一幕发生在18日上午11点左右。宝岛花园小区的黄女士告诉记者，因停车位而起的冲突时有发生。据了解，该小区现有住户330户，车位数量244个，均属于小区公共车位。一些业主入住时间较早，最初可供选择的车位较多，他们会依照自己的偏好固定停车到一个车位，时间一长已然形成停车习惯，并下意识地认为这是自己的专属车位。但近年来新业主增加，这部分人也想停到离自己楼栋近的车位。于是，车位的争夺开始了。在黄女士的印象中，大概从7月13日开始矛盾加剧，并出现恶意占车位、围堵车辆的行为。 海口宝岛花园小区 业主： 这个（车）是昨天晚上堵的。像一般就是打电话他是不愿意移的，要不然我给你打个电话你试试，我看他在不在。（ 记者： 你打一下。）……通话已转至语音留言尝试联系的用户。 海口宝岛花园小区 业主： 记者： 你那个车被堵多长时间了？）至少两个星期了。（ 记者： 有联系到这个人吗？）他们物业这边联系的，还有派出所联系了，他说他们（车主）出岛了。但是他这个车是可以远程启动，可以挪走的。（ 记者： 那您平常出门这个车被堵住你咋出门？）打车。（ 记者： 只能打车？）不然呢？我们的车一放到车位里面，他会恶意堵我们，而且堵的时间很长。报警来的话就会叫物业找他们上门，然后上门的时候他们各个理由推脱，故意拖延着。 针对车子被围堵的情况，当事车主再次报警，辖区派出所民警赶到现场进行处置，并再次联系自称在外地的车主。车主表示回来后会尽快挪开。而民警核实确认，车主确已离岛。 海口宝岛花园小区物业 工作人员： 这个是这样的，街道出了个文（函）之后，他们现在就是老业主不愿意，完了之后相关部门也过来协调了，完了之后准备召开临时业主大会，之后再来表决这个事，是让这个固定停还是让先到先停。（ 记者： 像这种堵着的你们平时管吗？）平时我们有看到就跟他讲，但是讲现在已经讲不住了，他们也不理我们，我们这个真的是物业夹在中间，特别难办的。 记者了解到，小区所属的滨海街道办事处在7月20日向小区物业发函建议：车辆先到先停。但新老业主对“先到先停”的理解不一，老业主认为比新业主入住早，应该老业主先停；新业主认为谁先回到小区谁就先停，所以导致矛盾依然未得到有效解决。 海口宝岛花园小区 业主： 地面停车位本身是属于公共停车位的，我们现在就是希望，我们的合法权益能够得到保障，他们能停的车位，我们也要能停，不能厚此薄彼，不是说我们新业主了，就不能够享受这个公共停车位的使用权的。 （宝岛花园新老业主“车位争夺战”） 街道办明确“公共属性” 业主大会成关键“解铃人” 为了一个停车位，邻居变“冤家”，报警投诉成了家常便饭。老业主要维护自己的“习惯”，新业主要守护自己的“权益”，当矛盾持续升级，这场“车位争夺战”究竟该如何平息呢？ 针对宝岛花园小区停车纠纷，记者来到长堤海岸派出所进一步了解情况。民警告诉记者，宝岛花园小区关于恶意堵车的报警投诉十分频繁，有时一天就有四五起。 海口市公安局龙华分局长堤海岸派出所 所长 梁珉伟： 针对我们宝岛花园小区业主停车矛盾多发的这个问题，上周五我们配合滨海街道、联合社区居委会、小区物业、司法所等多方力量召开了专项协调会，督促物业抓紧研究新老业主共同认可的停车管理规则。对于停车纠纷引发的警情，我们也会常态化地做好现场警情处置。 车辆的围堵可以通过警力疏导暂时缓解，但矛盾根源在于新老业主对公共车位使用权的认知分歧。现场，滨海街道办事处工作人员表示，任何个人习惯不能凌驾于法律之上，接下来将通过合法的业主共同决策程序来定分止争。 滨海街道办事处 三级主任科员 邢诒斌： 他原来车辆少的时候，它停车是绰绰有余的，就慢慢形成了一种相对固定的，但是你再怎么样的相对固定，它还是改变不了公共车位的属性。解决这个争议，那肯定按条例的规定来去管理，属于公共区域的使用办法都是由全体业主共同决定的，要让业主来表决这个事项。表决通过的标准是三分之二的人以上，如果表决出来的结果超过二分之一同意，那它就（属于）有效的表决，